Für jedes Segment eine Achse

Ob es um die Erhöhung der Nutzlast, die Verbesserung der Wendigkeit oder die Vorbereitung des LKWs für einen Aufbau geht  wie bieten die Lösungen.

Agil

Gelenkte Hinterachse

Mit dieser Anpassung kommen Sie sogar in belebten Städten mit schmalen Straßen durch jede Kurve und überallhin. Die Hinterachse des Fahrzeugs wird durch eine elektro-hydraulisch gelenkte Achse ersetzt. Dies erlaubt Vierradlenkung, so dass Sie überallhin kommen. So ist es möglich, die Hinterräder in dieselbe Richtung zu lenken wie die Vorderräder, so dass sich das Fahrzeug diagonal bewegt. Außerdem kann auch entgegengesetzt gelenkt werden, wodurch ein besonders kleiner Wendekreis entsteht. Ferner kann die Hinterachse manuell bedient werden. Dies ist also eine sehr flexible Lösung, die sich besonders für Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge eignet.

Schmalspurachse

Ein extrem wendiger und schmaler LKW, ohne bei der Gesamtnutzlast Zugeständnisse zu machen. Bei dieser Anpassung montieren wir eine völlig neue, schmale Vorderachse. Außerdem passen wir diverse Komponenten an wie die Stufen, Schutzbleche und Spiegel, um das Fahrzeug schmaler zu machen. Die perfekte Lösung für den Transport in Stadtzentren.

Kompakt

Original

Von Nach- zu Vorlaufachse

Das Basisfahrzeug für diese Anpassung ist ein Kastenwagen mit gelenkter Nachlaufachse. Diese Nachlaufachse wird in eine Vorlaufachse umgewandelt. Ihr großer Vorteil ist, dass die Originalteile maximal genutzt werden können. Durch die Umwandlung der Achse von Nachlauf in Vorlauf ändert sich nichts an der Funktion. Diese Achse wird sich weiterhin so verhalten, wie es werksseitig vorgesehen war. Außerdem kann ein Fahrzeug mit dieser Anpassung einfach vom Händler instandgehalten werden. Vor allem Müllautos profitieren von dieser Anwendung. Diese Achse kann jedoch an allen Fahrzeugen eingesetzt werden, bei denen eine optimale Achslastverteilung nötig ist. Also beispielsweise auch an Fahrzeugen mit Knickarmsystem.

Umsetzen der Vorderachse

Eine Kombination aus Umsetzung einer Achse und Verlegung von Komponenten. Manchmal ist die ideale Chassiskonfiguration nicht ab Werk verfügbar – in diesem Fall untersuchen wir gern die Möglichkeiten. Bei diesem besonderen Produkt versetzen wir die zweite Vorderachse nach hinten, um Raum für den Nachschalldämpfer zu schaffen. Dieser wird zwischen die erste und zweite Achse plaziert, so dass hinter der zweiten Achse viel Raum am Chassis entsteht. Ideal, wenn der Aufbauer diesen Raum für die perfekte Installation benötigt.

Raum

Alles über die Modifikationen

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