Vor kurzem wurde das erste Fahrzeug des Typs DAF LF FAG mit vollständigem Elektroantrieb in Gebrauch genommen. Dieses Fahrzeug wurde von ESTEPE mit einer Vorlaufachse und einem zusätzlichen Sitz in der Mitte der Kabine ausgestattet.
DAF LF FA mit gelenkter Vorlaufachse
Bei diesem Umbau wurde ein Standardfahrzeug des Typs DAF LF FA mit einer gelenkten Vorlaufachse versehen. Zur Anwendung kam dabei eine DAF-Original-Lenkachse mit Scheibenbremsen. Mit der 6 t-Achse beträgt das zulässige Gesamtgewicht 22,5 t.
Aufgrund der kompakten Maße und einer relativ hohen Ladekapazität eignet sich die Fahrzeugversion LF FAG bestens zur Hausmüllsammlung in Innenstädten. Diese Änderung ist bei ESTEPE auch mit einer Nachlaufachse verfügbar (FAN-Version).
Zusätzlicher Sitz in der Kabine
Außer dem Einbau einer zusätzlichen Lenkachse besteht auch die Möglichkeit, die Kapazität der Kabine durch den Einbau eines zusätzlichen Sitzes zu erhöhen. Bei dieser Änderung wird ein fester, ungefederter DAF-Originalsitz mit integriertem Dreipunktgurt in der Kabine montiert. Zu diesem Zweck wird eine Befestigungsplatte auf dem Motortunnel montiert, auf der der Sitz befestigt wird.
DAF LF FAG als Elektrofahrzeug
Kürzlich wurde bei einem Fahrzeug des Typs DAF LF FAG der Dieselantriebsstrang vollständig durch einen Elektroantriebsstrang von 250 kW und ein Batteriepack ersetzt. Es ist vorgesehen, dass dieses Fahrzeug als Hausmüllwagen eingesetzt wird.
Den vollständigen Artikel über dieses einzigartige Fahrzeug können Sie hier lesen. (Nur auf Niederländisch verfügbar)
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