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Die neuesten LKW Nachrichten

Als internationaler Converter sind wir mitten im Markt.
Hier finden Sie alle Nachrichten von und über ESTEPE.
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Iveco S-Way „Chassis-Drop“

Erst vor kurzem hat ESTEPE das Fahrgestell eines Iveco S-Way abgesenkt. Wir nennen diese Modifikation auch einen „Chassis-Drop“. Diese kundenspezifische Modifikation wurde speziell für das Segment der Lkw-Transporte entwickelt. In enger Absprache mit dem Hersteller und dem Kunden werden die spezifischen Wünsche und Anforderungen herausgearbeitet, um zu einem optimalen Entwurf… mehr

Volvo FMX 10×4 mit ROPS FOPS für BAS Mining

Für das Unternehmen BAS Mining hat ESTEPE kürzlich eine Reihe von Volvo FMX 8×4-Lkw mit einer Schwerlast-Vorderachse und einer Überrollschutzstruktur (ROPS) sowie einer Schutzvorrichtung für herabfallende Gegenstände (FOPS) ausgestattet.  Die Zusatzachse hat ein Lenkrad und ist ebenfalls mit einer Luftfederung ausgestattet. Die Achse hat auch eine Liftfunktion. Über einen Schalter… mehr

Optimierte 5 Achser

Indem wir den Aufbau als Ausgangspunkt nehmen, können wir ein Lkw-Fahrgestell optimal vorbereiten für Ihre besondere Anwendung. Die enge Zusammenarbeit mit dem Aufbauer und dem Kunden sorgt dafür, dass wir gemeinsam zu einer für Ihr Segment perfekten Konstruktion kommen. In unserer neuesten Animation entdecken Sie, was auf dem Gebiet des… mehr
Renault T 6x2 EML

Höhere Ladekapazität aufgrund einer EML-Konfiguration für Van Den Bosch Transporten

Van Den Bosch Transporten von Erp hat kürzlich 49 Renault Trucks T gekauft, von denen ein Teil über eine EML-Achse verfügt. Die Anwendung der EML-Achse ermöglicht es Van Den Bosch Transporten, mehr flüssige und trockene Schüttgüter zu transportieren. Durch die Verwendung der EML-Konfiguration wird eine optimale Kombination zwischen Eigengewicht, Fahrgestellplatz… mehr

DAF CF 10×4 in der Praxis getestet

Ende letztes Jahr hat ESTEPE in Zusammenarbeit mit DAF den neue CF 10×4 entwickelt. Der DAF CF 10×4 wurde kürzlich von der Presse in einem speziell gemieteten Steinbruch in Malaga, Spanien, getestet. Der DAF CF 10×4 hat fünf Achsen, von denen die mittlere eine 10 Tonnen schwere, gelenkte und anhebbarer… mehr

Instruktion display für Fahrschulfahrzeugen

Die meisten LKW-Fahrzeug sind Ab-Werk mit zwei Sitzen ausgestattet. Eine für den Fahrer und eine für den Beifahrer. ESTEPE hat für alle LKW-hersteller eine Vielzahl von Anpassungen für die Innenausstattung in ihrem Produktportfolio. Diese Lösungen variieren von zusätzlichen Sicherheitsgurten und Sitzen bis zum Einbau von Doppelpedalen für Fahrschulfahrzeugen. Diese Anpassungen eignen… mehr

Volvo Autotransporter mit Dachschräge für Europcar

Vor kurzem hat Europcar einen neuen Volvo FM 410 X-Low 4×2 Autotransporter in Betrieb genommen. Das Kabinendach ist durch ESTEPE modifiziert. Die Kombination eines niedriger Fahrgestell mit einem abgesenkten Dach sorgt für zusätzlichen Platz über der Kabine. Durch Abschrägen des Kabinendaches wird es einfacher, über der Kabine zu laden Neben… mehr
Renault T 6x2 EML

Renault T 460 6×2 Midlift SZM für Van Den Bosch Transporten

Vor kurzem hat ESTEPE 29 Renault T SZM mit einer EML-Achse für Van Den Bosch Transporten ausgestattet. Die neuen Renault T 460 6×2 Midlift SZM sind Teil der Erweiterung der Van Den Bosch Transporten-Flotte. 29 dieser neuen LKWs sind mit eine EML-Achse ausgestattet. Eine höhere Nutzlast der SZM wird mit… mehr

2 zusätzlichen Sitzen und 3 Betten

  Die meisten LKW-Fahrzeug sind Ab-Werk mit zwei Sitzen ausgestattet. Eine für den Fahrer und eine für den Beifahrer. ESTEPE hat für alle Scania Varianten eine Vielzahl von Anpassungen, welche variieren von zusätzlichen Sicherheitsgurten und Sitzen bis zum Einbau von Betten und kundenspezifische Modifikationen. Diese Anpassungen eignen sich vollständig für… mehr

DAF XF 6×2 Low-Deck-Traktoren mit EML-Achse für Jan de Rijk Aerospace

  Kürzlich wurde der erste mit einer EML-Achse ausgerüstete DAF XF 480 FTP 6×2 Low-Deck-Traktor an Jan de Rijk Aerospace Transport ausgeliefert. Die EML-Achse ist eine 4,5 Tonnen Achse mit Luftfederung, die wir vor der angetriebenen Achse montieren. Die XF 6×2-Traktoren sind Teil der Erweiterung der Jan de Rijk-Flotte im… mehr