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Die neuesten LKW Nachrichten

Als internationaler Converter sind wir mitten im Markt.
Hier finden Sie alle Nachrichten von und über ESTEPE.
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DAF XF 6×2 Low-Deck-Traktoren mit EML-Achse für Jan de Rijk Aerospace

  Kürzlich wurde der erste mit einer EML-Achse ausgerüstete DAF XF 480 FTP 6×2 Low-Deck-Traktor an Jan de Rijk Aerospace Transport ausgeliefert. Die EML-Achse ist eine 4,5 Tonnen Achse mit Luftfederung, die wir vor der angetriebenen Achse montieren. Die XF 6×2-Traktoren sind Teil der Erweiterung der Jan de Rijk-Flotte im… mehr

Drei Ategos mit gelenkte Hinterachse für Feuerwehr Hamburg

  Vor kurzen wurden drei Mercedes Atego mit gelenkter Hinterachse an die Hamburger Feuerwehr ausgeliefert. Die neue LKW’s, mit 30 Meter langen Leitern, verteilen sich auf die Bezirke Altona, Rotherbaum und Barmbek. Die gelenkten Hinterachsen machen die LKWs extrem wendig. So können Sie alle Orte der Stadt bequem erreichen. Die… mehr

Zwei extra Sitzplätze in Scania R-Serie Daycab

  Eine Premiere auf dem Gebiet der Interieuranpassungen. Ein Kunde suchte nach einer Möglichkeit, um in einem Scania R-Serie mit Daycab (CR17N) mehr Passagiere mitzunehmen. Diese Frage bekamen wir öfter gestellt. Darum beschlossen wir die Herausforderung anzunehmen. Das Ergebnis Eine solide Interieuranpassung, mit der zwei zusätzliche Sitzplätze geschaffen wurden. Dafür… mehr

IAA 2018: Eine erfolgreiche Messe

  Dieses Jahr waren wir auch auf der IAA in Hannover. Wir blicken auf eine erfolgreiche Edition zurück, in der jeden Tag mit vielen Besuchern, Partnern und Kunden gesprochen wird, die neuesten Trends und Innovationen deutlich geworden sind und wir uns als Unternehmen zeigen konnten. In den kommenden Jahren wird… mehr

Autotransport vollständig optimiert

  Mit der EML-Achse und der kundenspezifischen Dachschräge kann der Scania-Wagentransporter von Lagermax problemlos acht schwerere PKWs beladen. Die kompakte EML-Achse liefert 4,5 t Nutzlast und verhindert so eine Überlastung der Achslast. Die Dachschräge sorgt zudem dafür, dass der Frontwagen knapp unter 4 Meter bleibt. Zwei ESTEPE-Modifikationen, die zusammen den… mehr

Chassis und Kabinenvorbereitung Niessman+Bischoff Camper

  Niesmann+Bisschoff liefert Camper im Luxussegment. Das Flair-Modell ist der erste Camper mit zusätzlichen Sicherheitsfunktionen, mit Standard-Airbags und Doppelbetrieb als Erstes. Die Basis für den Flair ist ein Chassis eines Iveco Daily. Seit Dezember 2016 haben wir eine Partnerschaft mit Niesmann+Bisschoff, wo wir das Standardchassis für den Aufbau umbauen und… mehr

Sicher und ergonomisch unterwegs in städtischen Gebieten

  Das Fahren in Städten birgt Risiken. Eine LEC (Low Entry Cabin) mit Fenstern in den Seitentüren ist die ideale Lösung. Der Fahrer und die Insassen haben eine hervorragende Sicht auf die Umgebung der Kabine. Darüber hinaus ist die Kabine ergonomischer zu betreten. Wir können ganze Kabinen auf unterschiedliche Art… mehr

Manövrieren durch die Straßen von Barcelona

  Eine gelenkte Hinterachse von ESTEPE ist die Lösung für die Feuerwehr in den engen Straßen von Barcelona. Kurven, die normalerweise mehrmals eingefügt werden müssen, können jetzt einfach erstellt werden. Sehen Sie sich unsere gelenkten Achsen an mehr